لنت ترمز روستر معمولاً از ترکیبات آلی، فلزی و سرامیکی مختلف ساخته می شوند. این ماده برای ایجاد اصطکاک بین لنت ترمز و لنت ترمز در هنگام فشار دادن پدال طراحی شده است. آنها بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو هستند و با ایجاد اصطکاک بین دیسک و لنت به کاهش فاصله توقف کمک می کنند.
لنت ترمز همچنین به جلوگیری از سایش ترمز کمک می کند، که می تواند ناشی از گرم شدن بیش از حد یا گرمای بیش از حد ناشی از ترمز و همچنین خوردگی روتور باشد.
هنگامی که پدال ترمز فشرده می شود، لنت به دیسک ترمز فشار می آورد و اصطکاک ایجاد می کند. لنت ترمز در وسایل نقلیه ضروری است زیرا با ایجاد اصطکاک بین دیسک و لنت به کاهش فاصله ترمز کمک می کند. لنت ترمز همچنین به جلوگیری از سایش ترمز کمک می کند، که می تواند ناشی از بار اضافی باشد.
ترمزها در طول تاریخ خود متحمل دگرگونی های بی نهایت از نظر ترکیب استفاده شده در ساخت آن شده اند. این تفاوت ها ناشی از موادی است که حداقل الزامات بهداشتی، آلودگی و حتی ایمنی را برآورده نمی کنند.
آزبست یا آزبست ترکیبی بود که در قدیم در زمره مواد مورد استفاده قرار می گرفت. پس از انجام برخی تحقیقات در نهایت مشخص شد که برای سلامتی مضر بوده و علاوه بر آن خاصیت سرطان زایی نیز دارد. در حال حاضر، هدف فناوری تولیدکنندگان این است که به لطف مقررات ضد آلودگی، لنت های ترمز را بیشتر به محیط زیست احترام بگذارند.
مهم است که ترمزهای خود را چک کنید تا مشکلی در آنها ایجاد نشود. این نه تنها یک ویژگی خارجی است، بلکه از راننده و سرنشینان در برابر هر گونه تصادف احتمالی محافظت می کند. ترمز خودرو در حفظ تجربه رانندگی ایمن بسیار مهم است.
لنت‌ها و دیسک‌های ترمز در طرح‌ها و مواد مختلفی عرضه می‌شوند، بسته به طراحی، زیرا به سازنده و مدل موتور خودرو بستگی دارد. سیستم هیدرولیک معمولاً از مایع هیدرولیک یا روغن هیدرولیک استفاده می کند که از تمام خطوط ترمز عبور می کند. در نهایت سیلندر اصلی وظیفه عملکرد و استقرار ترمزها را بر عهده دارد.
